MD(Y)系列誘導輪型高吸程礦用(yòng)耐磨多(duō)級離心泵是我公(gōng)司采用(yòng)先進高效節能(néng)的水力模型，并采用(yòng)Fluent的流體(tǐ)軟件，ANSYS有(yǒu)限元分(fēn)析軟件，SOLIDWORKS三維設計軟件等軟件進行多(duō)方位優化，設計出具(jù)有(yǒu)先進合理(lǐ)的結構、高抗汽蝕性能(néng)、高效節能(néng)、性能(néng)範圍廣、振動小(xiǎo)、噪音低、壽命長(cháng)、運行安(ān)全平穩可(kě)靠及安(ān)裝(zhuāng)維護維修方便等優點的系列泵産(chǎn)品。該系列泵可(kě)以通過采用(yòng)不同的泵結構形式、過流部件材質(zhì)、密封型式來滿足用(yòng)戶不同工(gōng)況要求。   MD(Y)系列誘導輪型高吸程礦用(yòng)耐磨多(duō)級離心泵，是我廠在MD型礦用(yòng)卧式單吸多(duō)級離心泵的基礎上，改進設計的一種耐磨多(duō)級離心泵。MDY系列誘導輪型高吸程礦用(yòng)耐磨多(duō)級離心泵抗汽蝕性能(néng)好、高效節能(néng)，耐磨可(kě)靠，壽命長(cháng)。适用(yòng)于輸送清水及固體(tǐ)顆粒含量不大于1.5%(體(tǐ)積濃度)的中(zhōng)性礦井水(粒度小(xiǎo)于0.5mm)，以及類似的其他(tā)污水的液體(tǐ)。主要用(yòng)途：礦山(shān)排水，隧道、城市排水等工(gōng)程。   泵型号意義說明   MD720-60×10Y   MD—礦用(yòng)耐磨多(duō)級離心泵   720—設計點流量(m3/h)   60—設計點單級揚程(m)   10—泵的級數   Y —誘導輪型高吸程泵   性能(néng)範圍(按設計點)   流量：120～1300 m3/h   揚程：100～1400m   1.5産(chǎn)品執行标準：MT/T114 《煤礦用(yòng)多(duō)級離心泵》   GBT5657 離心泵技(jì )術條件(Ⅲ類)   技(jì )術特點   從目前來看，随着礦井規模不斷擴大，礦井主排水泵不斷朝着大流量，高揚程的方向發展，從設計方面來看，泵的設計流量加大，吸程就要降低，汽蝕問題是不可(kě)避免，需要首先解決的問題。為(wèi)了提高水泵吸程，減少汽蝕發生。   目前解決汽蝕問題的主要方法有(yǒu)：   1.葉輪采用(yòng)抗汽蝕材料，這種方法可(kě)以起到一些作(zuò)用(yòng)，但是治标不治本。   2.采用(yòng)大進口的首級葉輪，通常在泵設計時采取加大葉輪入口直徑D1和加寬葉片的入口邊和加寬葉片的入口邊寬度b1的辦(bàn)法來提高泵的抗汽蝕性能(néng)。但提高吸程值有(yǒu)限，有(yǒu)時不能(néng)滿足使用(yòng)要求，還是有(yǒu)汽蝕現象發生，影響泵的使用(yòng)壽命。   3.采用(yòng)雙吸首級葉輪可(kě)以提高吸程，但其結構較為(wèi)複雜，且維修不方便。   4.增加前置泵，可(kě)以解決汽蝕問題，但是增加了很(hěn)大的成本投入。   雖然世界各國(guó)對于汽蝕機理(lǐ)的探讨、汽蝕現象的試驗研究等方面作(zuò)了大量的工(gōng)作(zuò)，有(yǒu)不少成果發表，但是，在離心泵設計中(zhōng)，作(zuò)為(wèi)提高泵抗汽蝕性能(néng)的比較成熟的設計方法不多(duō)。随着火箭和宇航技(jì )術的高速液氧泵等研制成果在其他(tā)科(kē)技(jì )領域的推廣，誘導輪在水泵行業中(zhōng)亦開始得到越來越普遍的應用(yòng)。國(guó)内外的實踐證明，離心泵加前置誘導輪是大幅度提高抗汽蝕性能(néng)的較有(yǒu)效的方法。   為(wèi)了解決現有(yǒu)大流量礦用(yòng)多(duō)級泵汽蝕的問題，我公(gōng)司采用(yòng)了先進的誘導輪技(jì )術，這一技(jì )術以前隻在單級離心泵上有(yǒu)應用(yòng)，多(duō)級泵采用(yòng)誘導輪技(jì )術還是一個空白，我們通過大量的試驗研究，填補了誘導輪技(jì )術在多(duō)級泵上應用(yòng)這一空白，開發了一種吸程高、能(néng)夠避免汽蝕發生的誘導輪型高吸程礦用(yòng)卧式多(duō)級泵，其結構相對雙吸簡單，對泵的性能(néng)影響不大，能(néng)夠有(yǒu)效地提高泵的吸程。   該泵是在原有(yǒu)MD系列泵的基礎上，在首級葉輪前加設專門設計與之匹配的螺旋形誘導輪，并對首級葉輪進行優化設計，誘導輪外設置有(yǒu)與之配套的導流套。螺旋形誘導輪本身抗汽蝕性能(néng)較好，不易汽蝕，且能(néng)産(chǎn)生一定的揚程(壓力)，增加了下一級葉輪進口的壓力，減小(xiǎo)泵的汽蝕餘量，從而大幅提高泵的抗汽蝕性能(néng)，避免了汽蝕現象對泵的損壞，有(yǒu)效地延長(cháng)了泵的使用(yòng)壽命。其工(gōng)作(zuò)原理(lǐ)可(kě)靠，結構簡單，且運行安(ān)全可(kě)靠。